Заполните форму
Характеристики
Тип двигателя. 6-цилиндровый дизельный двигатель с V-образным расположением цилиндров, 4-тактный, с непосредственным впрыском топлива (без турбонаддува). Предназначен для установки на строительную и дорожно-строительную технику.
Конструктивные особенности
- Система топливоподачи: разделенного типа, производства ЯЗДА. ТНВД – шестиплунжерный (рядный 601.5). Регулятор частоты вращения – механический, всережимный. Топливоподкачивающий насос – поршневого типа.
- Топливные фильтры – грубой и тонкой очистки со сменными фильтрующими элементами.
- Система охлаждения: жидкостная, закрытого типа с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости. Оборудована термостатическим устройством для автоматического поддержания теплового режима двигателя. Водяной насос – центробежного типа с ременным приводом.
- Генератор – переменного тока с клиноременным приводом, с напряжением 28В.
- Пусковое устройство – электрический стартер, номинальное напряжение 24В
- Сцепление
– сухое фрикционное, однодисковое, с диафрагменной вытяжной пружиной и накладками на безасбестовой основе.
- сухое двухдисковое, фрикционного типа с периферийными цилиндрическими пружинами.
Экология. Двигатель и его комплектации по выбросам вредных веществ соответствует экологическому классу 0 – Правила ООН №49-01.
ЯМЗ-236Г | ЯМЗ-236К | Экскаватор ЭО-33211 ("Уралвагонзавод", Н.Тагил) |
ЯМЗ-236Г-1 | ЯМЗ-236К | Дорожные катки ДУ-84, -85, -85-1, -101 ("Раскат", Рыбинск) |
ЯМЗ-236Г-3 | - | Экскаватор ВЭКС 20К ("ВЭКС", Воронеж) |
ЯМЗ-236Г-4* | MOM со сцеплением ЯМЗ-236К | Автогрейдеры ДЗ-122Б (-1, -6, -7) ("Дормаш", Орел) |
ЯМЗ-236Г-6** | MOM со сцеплением ЯМЗ-181 | Автогрейдер ГС-14.02 ("Брянский арсенал") |
ЯМЗ-236Г-14 | MOM со сцеплением ЯМЗ-181 | Автогрейдер ГС-14.02 – замена ЯМЗ-236Г6 ("Брянский арсенал") |
Оставьте отзыв
Заполните обязательные поля *.
К сравнению: 0
Для сравнения не менее 2-х товаров
0